http://elezionigioiatauro.it Il Blog sulle Elezioni Comunali di Gioia Tauro Sun, 19 Feb 2012 09:11:02 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 http://elezionigioiatauro.it/2007/09/29/gioia-tauro-resa-dei-conti-in-an-tra-gruppo-e-vicesindaco/ http://elezionigioiatauro.it/2007/09/29/gioia-tauro-resa-dei-conti-in-an-tra-gruppo-e-vicesindaco/#comments Sat, 29 Sep 2007 06:47:31 +0000 A. http://elezionigioiatauro.it/2007/09/29/gioia-tauro-resa-dei-conti-in-an-tra-gruppo-e-vicesindaco/ GIOIA TAURO – C’è aria di resa di conti all’interno del circolo di Alleanza nazionale. In una conferenza stampa convocata in tutta fretta nel pomeriggio di ieri, i consiglieri di An in Consiglio comunale, Vincenzo Bagalà e Vincenzo Mondello (era assente Maurizio Arlacchi perché fuori città), hanno reso palese il disagio creatosi dentro il partito di Fini tra «la maggioranza degli iscritti e il commissario del circolo e vicesindaco Rosario Schiamone », ha dichiarato Bagalà. «Abbiamo convocato la stampa – ha esordito Mondello – per spazzare il campo da tutte le dicerie che sono circolate in città nelle ultime settimane. Il circolo di An di Gioia Tauro è ormai commissariato di 27 mesi e riteniamo che questa sia una situazione insostenibile a cui bisogna mettere fine». Secondo i due consiglieri comunali «il partito non ha una linea politica né un programma», e questo è facilmente spiegabile data «l’assenza di un presidente e di un direttivo politico con cui confrontarsi». Un malessere che i “dissidenti” hanno messo nero su bianco in una lettera inviata il 13 settembre al presidente provinciale Luigi Tucci in cui si chiedeva la convocazione «prima possibile » del congresso di circolo. E qualora la loro richiesta non fosse stata esaudita, i tre firmatari della missiva erano pronti a «autosospendersi dal gruppo di An in consiglio». «La data del 22 settembre – ha chiarito Mondello – termine ultimo fissato per la nostra autospensione è scaduto senza che dal provinciale qualcuno si sia degnato di risponderci. Presenteremo la nostre rimostranze al prossimo consiglio comunale, convocato per sabato, in cui siamo intenzionati a formare un gruppo consiliare autonomo da An, pur ribadendo la nostra fedeltà a questa maggioranza». Secondo quanto riferito da Bagalà «su 116 iscritti al partito, 85 appoggiano la nostra posizione. E’ da circa un anno e mezzo che discutiamo con Schiavone e non siamo riusciti a convincerlo a convocare il congresso». Per i consiglieri aennini «secondo le regole dello statuto, siamo fuori tempo massimo per la convocazione del congresso. Nello statuto nazionale del partito si era convenuto sulla necessità di convocare i congressi locali entro 15 giorni dalla data in cui era stato fissato quello provinciale». Una critica quindi che si fonda su due livelli: la prima è indirizzata agli organi provinciale accusati «di strano disinteresse»; l’altra verso colui che fino a qualche tempo fa era l’uomo di punta di An a Gioia Tauro. Schiavone, infatti, oltre a essere vicesindaco nell’amministrazione guidata da Giorgio Dal Torrione, è membro del direttivo regionale del partito. I tre dissidenti rivolgono infine un aut-aut al commissario: «O sceglie il ruolo politico e quindi presiederà il circolo, o quello amministrativo
rimanendo in giunta ». Per concludere Bagalà e Mondello hanno sottolineato che «non è nostra intenzione avanzare richiesta di incarichi né in seno all’amministrazione comunale, né tanto meno all’interno del nostro circolo». La tempesta in An arriva in un momento in cui, all’interno dell’amministrazione, si dovrà fare chiarezza sulla situazione dell’assessore Elena Barbaro, in corso per la costituente nazionale del Pd, in quota Pdm, e già oggetto di dibattito per l’inconciliabiltà tra il suo ruolo all’interno di un esecutivo di centrodestra e il prossimi impegni nel partito unico del centrosinistra.

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l’emergenza sull’A3. Ieri è intervenuto il consigliere comunale Vincenzo Mondello, già comandante della Marina mercantile, esponente di Alleanza nazionale. «Con troppa facilità si parla di una tratta Gioia-Messina-Milazzo – ha dichiarato – Tutto ciò non
è semplice come si sta facendo credere». Nel commento di Mondello emerge una posizione decisa per quanto riguarda l’aspetto tecnico. «Mancano le strutture che richiedono tempo per la realizzazione e per questo tipo di collegamento bisogna essere attrezzati con aree adeguate – ha ribadito il comandante – che al momento non saprei dove possano essere reperite. La tratta che richiederebbe un’ora e mezza di navigazione comporterebbe un alto costo sia per le società di navigazione sia per i camionisti». «Ben vengano i finanziamenti che pare ci siano per la realizzazione del progetto ma si tratta di lavori che richiedono anni di studio e lavoro affinché si porti a termine la creazione di una struttura che possa ricevere e far partire gli automezzi commerciali». Il consigliere gioiese si dimostra, quindi, scettico sulla realizzazione immediata delle “autostrade del mare”. «Le strutture portuali non sono pronte, la città strutturalmente al momento non potrebbe sopportare l’afflusso di traffico che comporterebbe l’idea del ministro Banchi», ha incalzato Mondello. In riferimento alla contrarietà espressa dai vertici dell’Mct, il comandante ha detto: «è comprensibile perchè il traffico delle navi portacontainer subirebbe un rallentamento dovendo consentire anche l’entrata delle Ro-Ro che portano automezzi commerciali». L’idea di Mondello è quella di «provvedere alla realizzazione della metropolitana che dalla Piana porta a Reggio per agevolare i numerosi pendolari e alleggerire l’autostrada ». Intanto, a conferma della volontà di procedere fattivamente con lo studio del progetto, proseguono gli stretti contatti di ora in ora tra il ministero dei Trasporti e l’Autorità portuale. Al vaglio ci sono tre ipotesi tutte riguardanti attracchi interni al bacino d’evoluzione. In particolare si parla di un attracco galleggiante, quindi sembra essere ritornata in auge l’idea a suo tempo prospettata al prefetto De Sena dal segretario dell’Autorità
portuale Carmelo Maccarone. E’ stata definitivamente scartata l’ipotesi di utilizzo di un pontile che sarebbe stato costruito all’esterno del porto, sul lungomare di Gioia Tauro. Una prima area di stoccaggio dei tir, infine, è stata individuata di fronte al cimitero della città

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