Elezioni Gioia Tauro

GIOIA TAURO – Sarà intitolato ad Angelo Ravano, l’armatore genovese fondatore della Contship Italia ed iniziatore del miracolo Gioia Tauro un tratto del lungomare cittadino. Una scelta voluta dall’Amministrazione comunale gioiese e dal sindaco Giorgio Dal Torrione. La cerimonia si svolgerà stasera alle 19 e vedrà la presenza di numerose autorità civili, militari e religiose per lo scoprimento di una lapide e l’intervento di Dal Torrione.
Alla manifestazione è prevista la presenza della famiglia Ravano, dalla moglie signora Caterina e dei figli Enrico e Giambattista, dell’intero management della l’azienda terminalista Mct: Enzo Iacono, Francesco De Bonis, Nicola Lombardi e Tin Halhead. Angelo Ravano, è nato a Lavagna nel 1928. Ha frequentato gli studi universitari a Genova laureandosi in Economia e Commercio.
Nei primi anni ’50 svolge attività nel campo del trasporto marittimo con navi tradizionali e per merci alla rinfusa da/per gli Usa, il Sud America, il Mediterraneo, l’Australia e il Sud Africa, basata sulla piazza di Londra. Nel 1957 trasferisce i propri interessi in Svizzera dove fonda la Overland Trust Banca con sede in Lugano. Nel 1969 fonda la Contship SA, con sede in Cadenazzo, Azienda di gestione di trasporti marittimi e terrestri, nel settore dei containers.
Nell’ottobre dello stesso anno avvia il primo servizio di linea con una nave portacontenitori da Fos sur Mer a Casablanca; nel primo anno di attività la Società ha trasportato via mare n. 3.600 Teu’s. Ravano intuisce immediatamente che la chiave di successo di tale attività è il sistema di trasporto “door to door”, per cui realizza un piccolo terminal portuale in La Spezia e apre una agenzia a Milano per la gestione del trasporto da porto a stabilimento e viceversa.
Il terminal contenitori spezzino – sede secondaria della Contship SA di Cadenazzo – entra in funzione nel 1970 e movimenta, in quell’anno, 8.000 contenitori. E’ il primo terminal portuale in Italia a gestione privata, con l’uso parziale di manodopera portuale, e tale è rimasto sino alla sua chiusura avvenuta nel 1989. Parte da lì la scalata ai vertici dello shipping mondiale.
Nel 1993 l’idea Gioia Tauro che prende vita ufficialmente con l’arrivo della prima nave portacontainer nel settembre del 1995.

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